До конца 1940-х грузы между городами в основном возили поезда и баржи. Шоссейных дорог в стране было мало, а те что были, мало чем отличались от направлений. Но к концу 1930-х появились первые автолинии: Москва - Клин - Калинин, Москва - Рязань. На них работали автопоезда с грузовиками ЯГ-6 и ЗИС-5. ЯГ-6 тянул до 10 т с прицепом, ЗИС-5 около 9 т. Ни кабина, ни подвеска этих машин не были рассчитаны на длинные перегоны. Лобовое стекло на ЗИС-5 откидывалось вверх, а дворник работал вручную. После 1945-го на дороги вышел ЗИС-150, а с 1957 года его сменил ЗИЛ-164...