В советском автомобилестроении, в отличие от западного, существовали особые экспортные модификации автомобилей, экстерьер и интерьер которых отличались от автомобилей продававшихся внутри страны. Экспортные варианты имелись и на Западе, но их отличия были связаны со спецификой страны-получателя (правое расположение руля, особые требования к светотехнике и т.д.) Экспортные автомобили СССР помимо технических изменений, отличались улучшенной внешней и внутренней отделкой, наличием импортных деталей и узлов...