АЗЛК-2140 можно назвать по-настоящему народным автомобилем, который заслужил любовь владельцев, своей безотказностью, плавностью хода и прекрасными для своего класса динамическими характеристиками. Автомобиль отлично показывал себя как в условиях качественных городских дорог, так и за пределами крупных поселений. И пускай, московские малолитражки без проблем выдерживали эти испытания, инженеры завода разработали специальную версию АЗЛК-21406, предназначенную для использования в условиях советских сёл...

Конечно кроме внешних недостатков 40-летней машины, описанных ранее, проблемы притаились и внутри. Но что не может не радовать нас, не простых не американцев это то, что запчасти еще есть и не только бывшие в употреблении, но и новые не бывшие в использовании и новые новодельные. Так именно М2140 или 412 на данный момент времени еще можно использовать каждый день, что вообще многие и делают, а мне конечно жалко. Все таки, как не крути стареньких Жигулей на дорогах гораздо больше и с запчастями на них все проще...