Едет Honda ZR-V 2026 неожиданно бодро и собранно, и именно ходовая часть быстрее всего объясняет характер машины. Подвеска настроена так, будто инженеры специально искали баланс: кроссовер не валится в поворотах и не превращается в ватный «диван», но и жесткости, от которой на стыках начинает трясти весь салон, тут нет. За несколько дней в разных режимах стало понятно, что эта модель умеет дарить азарт, хотя формально перед нами городской компакт. Читать на сайте: Honda ZR-V удивила подвеской: что скрывает второй ряд для 190 см Практичность тоже не подкачала...