Добрался до нового Rav4 в каршеринге, как владелец прошлого (IV) поколения, хочу поделиться короткими впечатлениями от небольшого тест-драйва в 50 минут. У меня был автомобиль с атмосферным бензиновым 2,5, АКПП и AWD, продал в прошлом году. В каршеринге более простая версия с 2-х литровым атмосферником и вариатором. В целом, неплохая связка, реагирует на газ адекватно, лично мне не нравится звук работы вариатора, но думаю к этому быстро привыкаешь. По сравнению с прошлым поколением, у нового значительно лучше работает подвеска, не так жёстко отрабатываются неровности и звук более приятный, глухой. Светодиодный головной свет в обычной рефлекторной фаре немного огорчил, выглядит конечно современно, но раньше во всех комплектациях были линзы и полноценный по мощности ксенон. Тут же скорее всего не более 1800 lm, всё-таки фара рефлекторная и без омывателя. Пробег у автомобиля 23 000 ка и салон не издает лишних звуков при движении. Не знаю, что будет дальше, но у прошлого поколения салон был скрипучий. В целом сложилось приятное впечатление по шумоизоляции, шума от колес стало точно меньше. Некоторые вещи конечно упростили, например, механизм складывания заднего ряда, что-то наоборот доработали, но в целом новое поколение понравилось. Думаю была бы новая связка 2.5 + 8-ми ступенчатый АКПП автомобиль понравился бы ещё больше. Жаль конечно, что цены уже не как в 2013 году, тогда максимальная комплектация оценивалась около 1.5 млн. рублей, а допы действительно были подарком, а не платным условием к приобретению.