Родной движок Москвича устал. Устал, пожалуй, бесповоротно и окончательно - звуки при работе раздавались явно нездоровые, да и плюсом ко всему еще и потёк лючок системы охлаждения. Если кто не знает - на ранних двигателях, присутствовал сбоку стальной лючок, который имел свойство со временем прогнивать, и течь. И всё бы ничего, но из-за упрощений при производстве, прикреплен он болтами, а не гайками на шпильках, и учитывая то что...