Советский автопром держался не на одном-двух гигантах, а на десятках заводов по всей стране - от Москвы до Кутаиси, от Риги до Луцка. Каждое из этих предприятий кормило город, снабжало армию и народное хозяйство техникой и десятилетиями определяло облик улиц и дворов. После распада Союза далеко не все из них сумели вписаться в новую экономику: одни теряли рынки годами, другие остановились почти мгновенно, но итог оказался общим - сегодня семь некогда крупнейших автозаводов страны не существуют....