На телеканале «Авто Плюс» сменилось руководство Несмотря на тревожный заголовок, это хорошая новость. Так как я работаю на Авто Плюсе со дня запуска, то могу с уверенностью, сказать, что в данном случае это именно так. Наверно не все знают, но этим летом Иосиф Пригожин покинул пост генерального директора нашего канала и ему на смену пришел Александр Моисеев, человек до этого работавший в Рутьюбе, Газпром-медиа и в Касперском. Специалист из мира автоспорта, IT и медиа-бизнеса, казалось бы, то что нужно. Он сотрудничал с конюшней Ferrari. Сам участвовал в качестве пилота в кольцевых гонках в серии Ferrari Challenge, которую Авто Плюс когда-то показывал. В общем наш человек. Но, что-то пошло не так. Вместе с собой на канал Александр привел свою команду. Зам. Директора Оксану Иванову и пиарщика Юлию Талапанову. Оксана Иванова уже была знакома коллективу, т.к. когда-то давно начинала работать бухгалтером в Холдинге Ред Медиа, куда входил «Авто Плюс» и с которым мы до сих пор плотно сотрудничаем. Что-то не заладилось, что называется сразу. В первый же день переезда всего коллектива в Телецентр Останкино, из-за конфликта уволилась сотрудница, которая проработала с нами почти 10 лет. Дальше в течение двух месяцев еще 5 человек покинули телеканал. Это из 17-ти! Причиной стали «цифровизация» и бюрократизация работы, а главное давление со стороны пришедшей команды. Нам говорили, что нас тут полтора землекопа, при этом просто сказать теперь нельзя, надо написать записку и внести в специальную программу. Нам постоянно рассказывали, что вот в Рутьюбе было так, на ТНТ вот так и вообще вы все делаете неправильно, снимаете не то, не так. Даже удивительно как телеканал просуществовал 16 лет и сводил концы с концами без такой опытной команды управленцев и медиа-менеджеров. Ну, ок. Пришли крутые ребят, сейчас они все настроят и починят. По масштабности обсуждений, казалось, что канал готовят к запуску «на Луну» при этом всячески подчеркивалась некомпетентность текущих сотрудников. Нужны новые люди, нужны новые проекты со звездами! Почему-то именно с Гариком Сукачевым и дочерью Охлобыстина. Что-то уже идет в эфире, кстати. Тогда будут бешеные охваты и светлое будущее. Довольно быстро стало понятно, что на Луну полетят не все. Пятерых сотрудников уже выпроводили, а с остальными начали проводить приватные беседы, на тему перехода из штата на договор. Мол так удобнее, выгоднее, современнее. Удаленка - все дела. Но параллельно мы с удивление стали узнавать от коллег, что буквально на все наши места уже подыскивают других людей. Тусовка небольшая все всех знают, да и интернет опять же. Нашлись и люди которые уже работали с нашими новыми руководителями до нас, пазл начал складываться. В предыдущих местах эти ребята долго не задерживались, причем ни о каких супер успеха по итогам работы не было слышно. Так случилось и у нас. Учредили решили выяснить как там с полетом на Луну, оказалось, что по существу за четыре месяца топ-менеджерами ни сделано ничего. Ушли, они так же быстро как и появились, никаких прощальных чаепитий. Оказывается параллельно эти ребята уже работали в другом месте. Проект называется «Игры будущего» - спортивное шоу нового формата, международный турнир в концепции фиджитал в Москве и в Казани. Тем временем на канале «Авто Плюс» восстановили сотрудников, которые решили вернуться. Старый коллектив после этих месяцев сильно сплотился. Теперь с коллегами будем продолжим работать на земле поближе к автомобилям и с интересом наблюдать за полетом «Игр будущего». #автоплюс #игрыбудущего