Автомобильный спорт СССР был настолько развит и распространён, что мог считаться массовым видом спорта. Дети могли заниматься в секциях бесплатно. Ввиду того, что это технический вид спорта, занимались им, конечно, не кто попало, а самые целеустремлённые, самые настойчивые и бесстрашные, готовые посвятить свою жизнь мотору и скорости. Но теоретически стать гонщиком мог любой советский юноша или молодой человек - вопрос не имел отношения к деньгам. Советским гонщикам были доступны и шоссейно-кольцевые, раллийные, кроссовые дисциплины...

После предыдущей статьи решительно невозможно думать о чём-то другом, кроме советских прототипов "Группы Б" Как много кроется за этими неприметными прорезями перед задним колесом этой, в остальном обычной «Восьмёрки». Четыре круглых фары сегодня также никого не интригуют: мало что-ли мы видели тюнинга «Самар»? На деле, перед нами совершенно особенный автомобиль. И общего с обыденным трехдверном «Спутником», как эту машину тогда официально называли, не больше, чем у Peugeot 205T16 с обыкновенной Peugeot 205! Да, аналогия не случайна...