В автомобиле стойка стабилизатора — это основной компонент системы подвески, который помогает уменьшить наклон кузова автомобиля при поворотах. Она обеспечивает дополнительную жесткость в подвеске и связывает левое и правое колеса между собой, что помогает улучшить управляемость автомобиля и снизить боковой крен при поворотах. Стойка стабилизатора состоит из стержня и подвижных тяг, которые связаны с подвеской автомобиля. Она также включает в себя резиновые или полиуретановые опоры, которые поглощают вибрацию и шум от дороги...

Замена стойки стабилизатора на автомобилях марки Хендай, Киа, Рено, Ниссан, Тойота, Опель, Форд, Мазда, Хонда, Шкода и других марках авто, регулярная процедура. Условия эксплуатации, а именно качество дорог, вынуждают чаще менять косточки...

ЗАМЕНА СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА Стойка стабилизатора, как и шаровые опоры, и пружины – элементы амортизационной системы автомобиля. Это связующая деталь между кузовом и подвеской, благодаря которой машина приобретает устойчивость и погашаются вибрации, что особенно актуально при езде по плохим дорогам. Конструкционно стойка выполнена в виде рычага, закрепленного с двух сторон к подвеске и к кузову. При этом сам рычаг не так часто выходит из строя. Чаще приходят в негодность эластичные элементы, в местах крепления детали к кузову, из-за чего может потребоваться замена стоек стабилизатора...