Многие владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой раннего выхода из строя ШРУСов. Они начинают хрустеть в поворотах, особенно, когда мы поворачиваем и даем нагрузку. Этот хруст ни с чем не спутаешь...

Чтобы передать крутящий момент ведущим колесам, используют валы со спец. шарнирами, защищенными резиновыми деталями. Когда они разрушаются, смазка вымывается и на трущиеся поверхности попадает пыль. Своевременная замена этих деталей снижает затраты на ремонт, продлевая эксплуатационный срок шарнира. Его конструкция достаточно сложна, а абразивные частицы внутри неминуемо приведут к поломке. Чаще рвутся внешние элементы. Диагностику можно провести без демонтажа колес. Поверните деталь до упора и подсветите интересующий участок фонарем...