В последнее время российские автосервисы все чаще отказываются ремонтировать автомобили, если владелец приносит собственные запчасти, приобретённые не у самого сервиса, сообщает издание «За рулем». Основная причина — сомнительное качество таких деталей и лавинообразный рост контрафакта на рынке. Мастера отмечают, что всё больше поддельных комплектующих попадает в страну, а за первый квартал текущего года доля некачественных запчастей достигла уже 20%. Особенно много подделок встречается на популярных маркетплейсах, где сложно отличить оригинал от фальсификата...

Начну с одного из комментариев у нас в Группе: «Моё глубокое убеждение, водительских стаж 27 лет, Сервис, в глубоком значении этого слова, оставляют желать лучшего. Мне кажется, нужна некая аттестация или разрешение на выполнение подобных работ, а то накрутят гаек в частных городах, потом колеса отлетают. В Америке например, просто маляром не станешь, не пойдя обучения, и не получив сертификата на право выполнять подобные работы. Как то так. Это моё мнение». Всё правильно! Только есть заковырочка (я изучал построение Автосервиса в Европе, Америке и Японии)...