Пневмоподвеска на Вольво вызывает у владельцев противоречивые чувства. С одной стороны, машина едет заметно мягче и собраннее. С другой стороны, стук или просевший угол кузова порождает мысли о дорогостоящем визите к дилеру. За замену одной стойки могут попросить сумму, сравнимую со стоимостью годового обслуживания. В статье вместе с Rusvolvo разбираем, как устроена адаптивная подвеска Four-C на платформе SPA, какие у нее слабые места, по каким признакам распознается надвигающаяся поломка и как продлить ресурс узлов...