Принято считать, что вместе с «Жигулями» покупатель получал развитую сеть обслуживания. Реклама ВАЗа в 1970 году обещала «полный комплекс технического сервиса». Но уже к середине семидесятых на один работающий автомобиль в стране приходилось примерно в 8 раз меньше сервисных мест, чем в любой европейской стране. Реальный автосервис в СССР жил не в светлых боксах с вывеской, а в бетонных стенах гаражного кооператива на окраине города. К 1980 году в Советском Союзе насчитывалось примерно 12 миллионов легковых автомобилей...