После двадцати с лишним тысяч пробега на автодоме мне потребовалось ТО и небольшой ремонт тормозного суппорта, для этого я заехал в сервис на окраине одного из городов в Турции, просто найдя сервис на карте, и удивился тому, как там все классно устроено. Такого не видел нигде! Во-первых, все местные сервисы – это по-нашему гаражные сервисы, хотя и имеют какие-то документы, вывешенные на стене. То есть, тот самый дядя Вася из гаражей, но зарегистрированный как предприниматель и работающий вполне себе официально...

Пока машина новая, чтобы не терять гарантию на авто, большинство обслуживаются у официальных дилеров. Хотя на деле закон «О защите прав потребителей» и Гражданский кодекс тут на стороне водителя, а не СТОА. Другое дело, что «официалы» могут требовать экспертизу, разборок в суде при наступлении гарантийного случая. Многие не рискуют и до конца гарантии ездят в аккредитованные компании. После отведенного срока встает вопрос: какой сервис выбрать? Можно остаться у «официалов», вот только цены у них часто выше рыночных...