Ну наконец-то! Снова вышел на связь! А поводом написать очередную статью послужил звонок моего директора со старой работы. -"Дмитрий, как решаете проблему нехватки слесарей в своем сервисе?" А что тут говорить, решали проблему разными способами. Основной мотиватор это деньги - платишь-работают, нет - убегают. Сейчас автомехаников в маленький сервис не затащить- нет тот объем! Скажем ремонтная зона одного из дилеров Камаза 23 рабочих поста, вот они то больше всех и заинтересованы в механиках. Мастер-приемщик распишет автомобили по рабочим постам настолько плотно, на сколько это возможно (эффект резинового бокса)...

Всем привет! Всё началось примерно 7 лет назад, я тогда владел Toyota Starlet 1997 года, у меня на то время не было семьи, передвигался на машине в основном один, мне хватало. В плане ремонта машины ремонтировал в 80% случаев сам, потому что особо не доверял всяким автосервисам. Почему? Потому что в зону где ремонтируют автомобиль обычно не пускают и я не вижу, что там делают, а может и не делают. В один прекрасный день я решил поменять себе рулевую рейку, так как она у меня давно уже бежала, подливал декстрон примерно раз в два дня...