В цех поступил Hyundai ix35/Tucson, об авто: Стук доносится из блока цилиндров, осмотр эндоскопом показал задиры в цилиндрах. При демонтаже мотора выяснилось, что не закручена и течет сливная пробка Мотор снят и подготовлен к разбору Под клапанной крышкой относительно чисто, масло действительно использовалось качественное и интервал его замены в 10000 км не образовал отложения в ГБЦ Сетка маслоприемника чистая, кроме большого куска заводского герметика Передняя крышка уже с отложениями, насос и корпус...

На обслуживании бензиновый Hyundai Tucson (TL), пробег автомобиля 52.000 км. Перейти на наш сайт www.auto-remake.ru Проблема ржавления шлицевой части корпуса дифференциала АКПП у полноприводных Hyundai и Kia так и продолжается. Кто-то покупая новый автомобиль сразу приезжает и проводит соответствующую смазку узла, кто-то доверяется утверждениям менеджеров автосалона о том, что на машинах последних поколений с завода всё исправили и ничего там смазывать не нужно. На всё воля каждого конкретного владельца, ухаживать за своим автомобилем или оставить всё на откуп гарантии — если повезёт...