Загорелся «чек» (Land Cruiser 200, дизель 4.5 литра), пропала тяга, машина дергается, вырос расход. Владелец записался на диагностику. Подключили сканер, считали ошибки. Ошибка указывала на клапан EGR. На этом двигателе их два, и как практика показывает: если один заклинил, второй тоже скоро встанет. По итогу осмотра, было принято решение заменить оба клапана. Провели работы по замене обоих клапанов (4 часа). Попутно почистили систему ЕГР, поменяли все прокладки впускного коллектора и системы EGR...