На бумаге UMO 5 выглядит как идеальный городской электрокар для России. 204 лошадиные силы, запас хода под 430 километров, «Алиса» в роли главного интерфейса и ценник от 2,59 миллиона - звучит заманчиво. В мае эта машина даже возглавила рейтинг продаж среди всех электромобилей в стране, отхватив 35 процентов рынка. Вот только копнёшь чуть глубже - и понимаешь, что радоваться пока рано. Я прошерстил доступную информацию, поговорил с парой людей, которые уже видели эту машину вживую, и теперь готов объяснить, почему UMO 5 - не тот электрокар, за которым стоит бежать в салон прямо сейчас...