Задолго до моего многолетнего вояжа в Таиланд, у меня в России была своя машина в течение где-то ~10 лет. Брал я ее новенькой, из официального дилерского салона, поэтому и все обслуживание большую часть этих лет проводил у него же. На то было 2 основных причины: Впоследствии с помощью моего товарища, который профессионально занимается подержанными авто, совершенно случайно выяснилось, что "официалы" как минимум несколько раз меня все же "разводили" на разные дополнительные работы и обслуживание, которые были не по регламенту и, по факту, не нужны...

Сегодня в России насчитывается уже более 1,8 тыс. СТО, которые занимаются обслуживанием и ремонтом китайских машин — это 39% от всех СТО в стране, о чём пишут «Автоновости дня» со ссылкой на данные ГК «АвтоСпецЦентр». «Сейчас общая доля таких СТО составляет 39%, но есть предпосылки для дальнейшего роста. Китайские производители заинтересованы в привлечении новых клиентов, поэтому с начала 2023 года увеличили количество официальных дилерских центров практически в 2 раза — до 1,9 тысячи», — рассказали в дилерском холдинге...