Два года назад я искал машину. Не космический корабль, чтобы летать по трассам, и не танк, чтобы штурмовать болота. Нужен был компактный кроссовер — для города, дачи, а иногда и легкого бездорожья. Чтобы недорогой, надежный и с характером. Пересмотрел кучу вариантов: Hyundai Creta, Renault Captur, даже Nissan Juke мелькал в списке. Но все они были… обычными. А я хотел чего-то с душой. И вот, в одном из автосалонов, я увидел ее. Suzuki Vitara, 2019 года, после рестайлинга. 1.4 Boosterjet, 140 лошадей, полный привод Allgrip, автомат...

Еще одна из проблемных марок по редукторам это Suzuki Grand Vitara Сузуки Гранд Витара. Гул по началу может быть не сильным, даже шум колес может его забивать, поэтому многие владельцы не бьют тревогу сразу, а продолжают ездить. Также после замены масла иногда гул временно пропадает. Но это самообман, причина гула- это разрушение подшипников и если продолжать ездить, то в скором времени происходит износ главной пары. Происходит это из-за того, что стружка от подшипников попадает в масло. А вот ремонт главной пары — это уже удовольствие в разы дороже, более 100 тыс рублей...