Кузовной металл легко испортить всего за несколько секунд. Слишком продолжительный нагрев приводит к короблению панели, прожогам и повреждению защитного покрытия. В результате небольшая ремонтная операция заканчивается рихтовкой, зачисткой и дополнительной подготовкой детали. Избежать этого помогает точечная сварка для авто, но важно правильно выбрать технологию. Контактная сварочная машина, кузовной споттер и TIG-аппарат с функцией Spot решают разные задачи и не всегда могут заменить друг друга...