Запас хода у нового EXLANTIX ET8 2026 заявлен более 1000 километров, и достигается он за счет последовательной гибридной схемы REEV. В роли генератора выступает 1,5 литровый турбомотор TGDI, для которого производитель указывает термический КПД 45,79 процента. Отдельно подчеркивается, что тяговая батарея рассчитана на жару и сильные морозы, поэтому даже в суровую погоду должна сохранять стабильную отдачу. Читать на сайте: ESTEO уже готовит EXLANTIX ET8: REEV и запас хода более 1000 км Не забыли и про ходовые качества...