По традиции, начинаю с главного — за турбиной нужно следить! И — очень внимательно. Современные производители для наддува применяют сегодня две основные схемы — «просто наддув» и турбокомпрессор (турбонагнетатель). В обоих случаях давление создает крыльчатка, которая однако «раскручивается» по-разному. В первом случае потоком выхлопных газов самого двигателя, во втором — принудительно, компрессором/нагнетателем. На крыльчатку (а точнее сказать — на турбину) воздействуют самые разные силы и, главное, — температуры...

Приветствуем! На связи канал автосервиса РАСТО! Вы знаете как работает турбина на вашем авто? Какие признаки нездоровья вы можете распознать самостоятельно, без снятия всей турбины? Об этом статья. Хорошая новость заключается в том, что определить неполадки можно простым путем. Для этого нам необходимо добраться до крыльчатки на холодной части турбины. Снимаем патрубок, аккуратно проверяем пальцами люфтит крыльчатка или нет. Турбина автомобиля В турбине может быть два вида люфта: радиальный и осевой...