Один владелец СТО как-то честно сказал мне: "Ну а что нам вообще выкладывать? У нас либо моторы разобранные, либо грязные запчасти". Захожу в его группу ВКонтакте, а там фотографии масляных фильтров, подъемников и подписи в стиле "Работаем". При этом сервис хороший, мастера опытные, запись плотная. Но соцсети выглядели так, будто их ведут "для галочки". Ведение группы автосервиса ВК давно перестало быть просто публикацией фотографий машин на подъемнике. Сейчас люди выбирают сервис не только по цене...

#путевые_заметки_крылова Перед каждым автовладельцем встает выбор, куда же ехать в левый сервис или к официальному дилеру, когда с машиной начинаются неполадки (или грядет очередное сезонное ТО). Конечно, решение принять гораздо проще, когда машина еще на гарантии. Собственно так я и делал, все последние 5 лет с моим Фокусом. Ранее я уже рассказывал о своем опыте при выборе машины, а сегодня речь пойдет об официальном сервисе, беспощадном и безжалостном! Многие мои знакомые двояко относятся к «официальному сервису», это дорого, не удобно, нет никаких гарантий качества...

Знакомая ситуация? Вы просыпаетесь, завариваете любимый чай, открываете ежедневник, а там висит тяжелая задача: "написать пост". И вместо того чтобы развивать бизнес, общаться с клиентами и закрывать сделки, вы сидите перед пустым экраном, пытаясь выдавить из себя креатив. Давайте будем честными: аудитории не так важны красивые метафоры, людям нужны решения их проблем. А бизнесу нужны продажи. Контент ради контента больше не работает. Именно поэтому мы все чаще обращаемся к автоматизации. ИИ-бот...