В нашей повседневной практике нередко имеют место быть довольно загадочные случаи. Некоторые коробки передач эксплуатируются "на пределе" и до последнего отказываются ломаться, другие попадают в ремонт на смешных пробегах и опустошают карманы своих владельцев. Ещё встречаются АКПП, которые и вовсе, имея довольно стандартный набор неисправностей, приходят в негодность и приезжают на ремонт с абсолютно непредсказуемыми проблемами и симптомами. А бывают и такие случаи, когда автомобиль, находясь в одних руках весь срок своей службы и намотав не одну сотню тысяч пробега, попадает в ремонт АКПП...

Это был первая машина, которую с самого первого винтика строили с оглядкой на зарубежный опыт конструирования правительственных лимузинов и специальных авто. До ухода Сталина и появления у руля СССР Хрущева такие вольности были немыслимыми. Хотя по логике событий ЗИЛ 114 должен был появиться гораздо позже, и мало, чем напоминать, тот автомобиль, который сейчас прочно ассоциируется с эпохой Брежнева. В 1961 г, когда Хрущев уже полным ходом командовал в стране, были запущены в производство несколько новых моделей для чиновников высшего ранга...