С давних времен, когда слышишь, что что-то произведено в Германии, думаешь: “Значит, качественно!” Так уж повелось, что товары из ФРГ часто не отличаются красотой и модным дизайном, но их долговечность, практичность и устойчивость к повреждениям вошли в легенды. Все эти характеристики долгое время подходили и к автомобилям. Владельцы “немцев” десятилетиями ездили, не задумываясь о крупном ремонте, затем проводили необходимые работы и снова забывали о проблемах. Разве что затраты иногда были больше, чем для других машин в аналогичных ситуациях...

Откровенно говоря, автопром Детройта был основан не только этими автомобилями, а несколькими десятками. Однако вот несколько, которые сыграли значительную роль в ранние годы. К весне 1902 года инвесторы компании Генри Форда стали терять терпение по отношению к своему директору, который, казалось, больше интересовался созданием гоночных автомобилей и разработкой прототипов, чем производством машин, пользующихся спросом. Отбросив Форда в сторону, они поставили во главе компании машиностроителя Генри...