Раньше автосервисы имели дело с предсказуемым набором моделей, официальной техподдержкой и стабильными поставками запчастей. Теперь же в Россию попадают машины из разных уголков мира — с отличающимися спецификациями, прошивками и комплектациями. Об этом «Российской газете» рассказала атоэксперт Юлия Трушкова. «Через параллельный импорт в Россию попадают автомобили для рынков ОАЭ, версии для Китая, машины из Южной Кореи, американские спецификации и европейские модификации. Даже одна и та же модель...