Почему мотор начинает «жрать» масло после 100 000 км — и как водители сами убивают двигатель, даже не понимая этого.
Есть вещи, которые объединяют почти всех владельцев автомобилей в Санкт-Петербурге. Пробки на КАДе. Зимние запуски в -20. Ямы после весны. И фраза, которую мастера автосервисов слышат буквально каждый день: — «Да она раньше масло вообще не ела…» А потом выясняется, что между заменами владелец доливал уже по литру, двигатель начал работать громче, из выхлопа появился запах, а на панели периодически загорается Check Engine. Самое интересное — в большинстве случаев мотор не ломается внезапно. Его убивают постепенно...