Что делать когда чешутся руки из плеч, цены на родной "вазопром" улетели в небо, а китайские "смартфоны на колесах" не внушают доверия? Правильно - пойти в гараж и сделать машину самому! Такую что бы кузов просторный, мотор мощный без турбин и прочих TFSI да с нормальной проводкой без паутины CAN-шин. Одним словом Настоящий Автомобиль, а не полуфабрикат в обертке от "эффективных менеджеров". Не верите что получится? Вспомните, что руки должны расти из плеч! В этой статье расскажу о реальном случае когда "Русский Левша" смог сделать Автомобиль (да, именно с большой буквы!) лучше завода...

В конце 1980-х годов советская автомобильная промышленность находилась на перепутье. "Жигули" доминировали на дорогах, а "Волга" ассоциировалась с элитой. И тут появился он — "Москвич-2141", хэтчбек европейского вида, который должен был вернуть АЗЛК в лидеры. Казалось бы, перед нами был автомобиль будущего, но реальность оказалась жестче. "Москвич-2141" родился не на пустом месте. В его основе лежала французская платформа Simca 1307. Для советского автопрома заимствование европейской архитектуры выглядело как прорыв...