Автомобильный рынок нашей страны последние три года напоминает какой-то сюрреалистичный фильм, где декорации меняются с пугающей скоростью. Мы уже смирились с тем, что японские и европейские бренды громко хлопнули дверью, оставив нас наедине с китайским автопромом. Мы выучили названия вроде Jaecoo, Omoda и Hongqi, научились разбираться в сортах роботизированных коробок передач и перестали удивляться трем мониторам в салоне бюджетного кроссовера. Казалось, что эпоха «настоящих» автомобилей ушла безвозвратно,...