Думаю, что не нужно объяснять никому - если на приборке загорелась какая-то красная лампочка, то дальше лучше не ехать, понимают это даже стереотипные "блондинки" из бородатых анекдотов. Потому любой здравомыслящий водитель осознает последствия езды на машине, когда на панели горит индикация "лампы алладина" красного цвета. Обычно, даже промаргивающая "масленка" - это уже нехороший сигнал. Обычно он говорит о том, что пора готовиться к капиталке мотора, увы, но такая правда. Как правило, попытки залить масло погуще или устранить этот дефект какими-то полумерами получается ненадолго...

Если шкворень на Газели не шприцуется, это означает, что смазка не поступает к трущимся поверхностям. Это может привести к повышенному износу, люфтам в рулевом управлении и, в конечном итоге, к поломке. Необходимо как можно скорее устранить проблему. Вот что можно сделать: I. Диагностика проблемы: Проверьте масленку: Целостность: Убедитесь, что масленка (тавотница) на месте и не повреждена. Загрязнение: Проверьте, не забита ли масленка грязью. Проверьте сам шприц: Наличие смазки: Убедитесь, что в шприце достаточно смазки...