День 2 В связи с разностью во времени с Сахалином, мы вставали рано и после всех санпроцедур, завтрака и сдачи номера, где-то часов в 6-7 утра отправлялись в дальнейший путь, по прохладе и маленькому трафику на трассе. Часам к 10 утра трасса становилась более оживленной, а в местах проведения ремонтных работ начинали образовываться пробки. Утро нового дня, отправляемся дальше по а/д Хабаровск-Чита (трасса "Амур"). Еврейскую АО проскочили быстро, немного захватив кусочек государственного природного заповедника Бастак, и въехали на территорию Амурской области...

Как шутят на Дальнем Востоке, "у чёрта две дачи - Могоча и Магдагачи". И вот посреди тайги в Амурской области мы поезд прибывает к ближний из двух чертовых дач ПГТ (9,8 тыс. жителей) Магдагачи: Станция была построена в 1910 году каторжанами, а ПГТ её слободка стала в 1938 году, с организацией лагпункта. Это в общем вся история, а вот фотографий Старых Магдагачей осталось, кажется. больше, чем слов, которыми её можно рассказать. На кадре выше - старый вокзал. Нынешний (1985) напоминает второстепенные,...