Стоит только упомянуть немецкие моторы, как в глазах загорается какое-то особое уважение. «Немецкое качество», «делали на совесть», «миллион пробежит». За 30 лет работы я это слышал тысячи раз. Но вот что интересно. За последние два года через мой сервис прошло больше 40 немецких двигателей. BMW, Audi, Mercedes – вся святая троица. И знаете что? Пришло время честно поговорить о том, что я увидел под капотами этих «легенд». Без прикрас и маркетинговых сказок. Потому что реальность оказалась сложнее, чем те истории, которые передаются из уст в уста...

Продолжаем свапать мотор. Хватало бы мне времени писать посты, но я постараюсь, просто потому что сам нигде не нашел исчерпывающей информации описывающей все нюансы такого свапа. Читал я основные какие-то моменты, отличие моторов, короче общедоступной и так известной почти всем информации хватает, а вот реальные подробные проекты по свапу я не нашел. Зато иногда на форумах люди признавались, что у них свап, да только не нормальный свап, а колхоз дикий, когда накинули на старую проводку новый мотор...