Большинство российских автовладельцев не парятся с ремонтом фар, предпочитая в случае той или иной неисправности детали или не обращать на нее внимания, или купить новую. При этом даже опытные автовладельцы не знают, что ремонт фары может быть «точечным». То есть в одном случае — обычно при хроническом запотевании — достаточно заняться только починкой корпуса фары и его герметизации. В другом, когда оптика вроде и целая, но не светит — требуется только замена выгоревших штатных линз. В третьем (обычно...