«Купишь BMW — будешь работать на запчасти», «Она из сервиса не вылезает»... Слышали такое? Скорее всего, это говорили люди, которые либо никогда не владели баварцем, либо купили убитый экземпляр «по низу рынка» и обслуживали его в гараже у дяди Васи. На дворе 2026 год. Рынок запчастей стабилизировался, логистика налажена. Давайте уберем эмоции и посчитаем сухие цифры. В качестве подопытного возьмем мечту многих — BMW X5 (кузов G05) с дизельным двигателем 3.0 (B57). Пробег — около 80 000 – 100 000 км...