Сегодня в России насчитывается уже более 1,8 тыс. СТО, которые занимаются обслуживанием и ремонтом китайских машин — это 39% от всех СТО в стране, о чём пишут «Автоновости дня» со ссылкой на данные ГК «АвтоСпецЦентр». «Сейчас общая доля таких СТО составляет 39%, но есть предпосылки для дальнейшего роста. Китайские производители заинтересованы в привлечении новых клиентов, поэтому с начала 2023 года увеличили количество официальных дилерских центров практически в 2 раза — до 1,9 тысячи», — рассказали в дилерском холдинге...

Российские автосервисы начали массово отказывать в ремонте китайских автомобилей, ввозимых по параллельному импорту. Причиной этого является несовместимость программного обеспечения и диагностических систем с такими «серыми» машинами, сообщает издание «Известия». Например, владелец Geely Monjaro в Санкт-Петербурге столкнулся с отказом в ремонте, когда у него сломалась кнопка открытия багажника. Дилеры объяснили, что их программное обеспечение не распознает автомобили, ввезенные по параллельному импорту...