Со стуками в двигателе приехал полноприводный KIA Sportage, дата производства апрель 2013 года. Машина приобреталась на пробеге 128000 км и уже через 23000 км мотор 2.0 G4KD гремит и ест масло. Другие подробности здесь не актуальны, поэтому загоняем машину в цех и приступаем. Первым делом обращаем внимание на радиатор охлаждения двигателя, его соты забиты грязью. Снимаем и промываем По углам поддона скопилось множество грязи и мелких кусков металла, вероятнее всего со стенок цилиндров Износ элементов...

Сердце Kia Sportage, под кодом G4KD, имеет врождённые пороки – задиры. Это настоящая боль автовладельцев. Производитель дефект не признает, поэтому собственникам приходилось и приходится ремонтировать ДВС за свой счёт. Бывали случаи, когда мотор начинал стучать уже на первых 30 тыс. км пробега. Как правило, здесь приговор один: Киа Спортейдж нуждается в капитальном ремонте двигателя. Причины Среди большинства дефектных моторов, задиры появляются по одной из 3-х причин: 1. Качество керамического элемента катализатора оставляет желать лучшего...