С давних времен, когда слышишь, что что-то произведено в Германии, думаешь: “Значит, качественно!” Так уж повелось, что товары из ФРГ часто не отличаются красотой и модным дизайном, но их долговечность, практичность и устойчивость к повреждениям вошли в легенды. Все эти характеристики долгое время подходили и к автомобилям. Владельцы “немцев” десятилетиями ездили, не задумываясь о крупном ремонте, затем проводили необходимые работы и снова забывали о проблемах. Разве что затраты иногда были больше, чем для других машин в аналогичных ситуациях...

В 2021 году управляющий директор-генеральный конструктор АО «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев заявлял, что разрабатываемый с 2016 года отечественный авиационный турбовентиляторный двигатель будет иметь тягу на взлете от 35 до 40 тонн. Но в октябре 2023 года бывший глава Минпромторга РФ Денис Мантуров поделился, что работы по двигателю ПД-35 продолжаются и согласно новым планам, он должен быть готов к 2030 году. Однако, по его словам, тяга двигателя ПД-35 может быть ниже ранее заявленных параметров...