Новая "Волга" с простым бензиновым мотором 2.3 л на 131 "лошадку", с надежной техникой, да ещё и по цене сильно дешевле 1 млн рублей, - все это похоже на сказку. Это раньше нижегородские седаны за такую цену стали бы музейными экспонатами без покупателей, теперь же ситуация в корне иная. Автомобили до 1.000.000 рублей - это отныне та самая категория "бюджетников", которых практически не осталось на отечественном автомобильном рынке. А тут "Волга" - комфортабельный седан Е-класса (правда, по меркам давно ушедших лет), но все же за осень доступную цену...

За годы работы с автомобилями я видел десятки случаев, когда после "чудесной" промывки владельцы получали новые проблемы вместо решения старых. Давайте разберемся, что происходит с топливной системой современных машин и стоит ли доверять сервисам, обещающим золотые горы. Признаюсь честно - тема промывки инжектора меня всегда раздражала. Не из-за самой процедуры, а из-за того, как её преподносят. Мастера в автосервисах рассказывают про неё как про панацею от всех проблем двигателя. Помню случай с моим знакомым...