Многие по-прежнему считают Toyota эталоном долговечности, а Honda — более динамичной, но затратной в обслуживании маркой. До пробега 150 тысяч километров такое мнение часто подтверждается. После 200–250 тысяч картина становится другой. И далеко не всегда преимущество остается за Toyota. Разберем по пунктам, что действительно дешевле содержать на большом пробеге и почему однозначного победителя нет. Разница здесь невелика, но нюансы есть. Масло, фильтры, свечи зажигания, тормозные колодки и диски у обеих марок стоят сопоставимо...