На автомобиле установлен дизельный мотор модели D4CB. Самое первое, что в этом случае проверяется – это топливная аппаратура. больные места – форсунки, топливный насос высокого давления. Насос подавал топливо штатно, давление в норме, пошли проверять дальше. Для начала диагностика выявила некорректную работу форсунок. Форсунки сняли и установили на стенд для проверки и решения – можно ли их восстановить, или придётся менять. Владелец превентивно предпочел сделать выбор сам и сразу привез новые форсунки...

Еще одна из проблемных марок по редукторам это Suzuki Grand Vitara Сузуки Гранд Витара. Гул по началу может быть не сильным, даже шум колес может его забивать, поэтому многие владельцы не бьют тревогу сразу, а продолжают ездить. Также после замены масла иногда гул временно пропадает. Но это самообман, причина гула- это разрушение подшипников и если продолжать ездить, то в скором времени происходит износ главной пары. Происходит это из-за того, что стружка от подшипников попадает в масло. А вот ремонт главной пары — это уже удовольствие в разы дороже, более 100 тыс рублей...