21,3 тыс читали · 6 лет назад
Печальные особенности отечественных подшипников. Почему надо с опаской относится к продукции бывших ГПЗ
Предупреждение: отечественными подшипниками я называю те подшипники, которые продаются в России под брендами бывших советских ГПЗ. Есть также российские бренды, которые ушли от этой аббревиатуры и взяли себе другие, ненамного более удачные. Естественно обыватель, покупая "российские" подшипники с маркировкой "N-ский ГПЗ", уверен, что они произведены в России, а не ввезены, к примеру, из Поднебесной. Но не все так однозначно. Текст, который вы прочтете ниже, является пересказом видеоролика (https://youtu...
126,3 тыс читали · 1 год назад
Показываю работу "эффективных менеджеров": что стало с первым государственным подшипниковым заводом? (ГПЗ-1)
Подшипниковая отрасль имеет для страны стратегическое значение: она оказывает влияние на все производства, от автомобильной до оборонной промышленности. Если в Советское время на территории государства эта сфера активно развивалась, то после развала Союза она понесла серьёзные потери и многие заводы оказались заброшены. Я рассказать о том, что происходит с одним из крупнейших предприятий России в этой сфере. Речь пойдёт о первом государственном подшипниковом заводе (ГПЗ-1), который был построен в 1932 году и стал пионером подшипниковой отрасли СССР и основой индустриализации государства...