В первую очередь, хотим отметить переднюю независимую подвеску – одна из новинок, в своё время вызывающее удивление старых газелистов. Опять же, на первых машинах можно было нарваться на некоторые неприятности в виде скорой смерти шаровых опор, но сейчас качество комплектующих стало вполне приличным. Да и стоят многие оригинальные детали по современным меркам очень скромно. Шаровые опоры можно менять отдельно от рычагов – они стоят на болтах. Даже такой расходник, как втулка переднего стабилизатора, живёт на Нексте долго и счастливо...

Газель куплена, сейчас находится на ремонте. Кто не в курсе, о чем я пишу: мы с братаном купили газель, чтобы зарабатывать на грузоперевозках. Сама покупка заняла у нас порядка одного месяца, чуть не купили кота в мешке, кому интересно, ссылочки на предыдущие статьи оставлю в конце этой. Конечно же перед покупкой мы мониторил предлагаемую работу, но это было уже давно. Собственно говоря, сейчас предложения почти такие же. И так, вот несколько вариантов: 1) Водитель с личной Газелью от 50 000 руб...