До конца 30-х в СССР верили в трёхосные машины. На Горьковском автозаводе уже готовили к серии ГАЗ-21 на базе "Эмки" с колёсной формулой 6х4, выделили деньги, заказали оснастку. И тут конструктор Грачёв написал письмо Ворошилову, в котором объяснил, что трёхоска, это тупик, а будущее за полным приводом. В 1938 году такой поступок мог закончиться чем угодно. Но Грачёва не тронули, а дали задание. Для изучения в Горький привезли американский полноприводный седан Marmon-Herrington LD-2 на платформе Ford V8...