Печальная история о том, как ГАЗ-66 «Шишига» убил собственного наследника – возможно лучшего внедорожника СССР. О том, как логика: «Если работает и можно починить – зачем строить что-то лучше?» сыграла злую шутку. А главное, о том, как развал СССР сыграл в этом роковую роль. Заинтригованы? Так что же произошло с ГАЗ-3301? Давайте разбираться вместе. В 1980-х годах перед инженерами встала задача – создать машину, которая сможет ездить где угодно: по болоту, по снегу, по камням, в мороз минус 50, и при этом возить больше груза, быть безопаснее для экипажа и потреблять меньше топлива...