«ГАЗ-3308, 33081. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту» Данное руководство - это пособие по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 "Садко". В руководстве приведены рекомендации по определению и устранению неисправностей, указания по разборке, сборке и регулировке узлов автомобиля и их ремонту на базе готовых запасных частей. В приложениях указаны лампы, подшипники и манжеты, применяемые на автомобиле, рекомендуемые эксплуатационные материалы, приведены моменты затяжки резьбовых соединений, перечни изделий, содержащих драгоценные металлы. Книга предназначена для инженерно-технических работников центров и станций технического обслуживания, автохозяйств и ремонтных мастерских, а также для владельцев автомобилей "Садко". Это и многое другое вы найдете в книге ГАЗ-3308, 33081. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Напишите свою рецензию о книге «ГАЗ-3308, 33081. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту» http://izbe.ru/book/261718-gaz-3308-33081-rukovodstvo-po-ekspluatacii-tehnicheskomu-obsluzhivaniyu-i-remontu/

Небольшой фотообзор автомобиля ГАЗ-3308 без кабины, который удалось сфотографировать. В первую очередь замечаю, что односкатные колеса от ГАЗ-66, двигатель ЗМЗ-523 мощностью до 160 л. с. внешне отличается клапанной крышкой. ЗМЗ-523 отличается от ЗМЗ-511 коленвалом, ГБЦ и поршневой группой, используется трамблер от ЗМЗ-511 и карбюратор К-135. На двигатель установлен генератор, ГУР и компрессор от ГАЗ-66, вязкостная муфта или вискомуфта установленная с вентилятором для обдува радиатора. На ГАЗ-3308 с 2003 года начали устанавливать более современное КПП отличающееся от предыдущего варианта алюминиевым корпусом и пятью передачами вперед и одной назад. Раздаточная коробка по конструкции одинаковая с ГАЗ-66, но в более усиленном варианте. Травмобезопасная рулевая колонка, позволяющая его регулировать по высоте. Полуэллиптические рессоры и амортизаторы на переднем и на заднем мостах. Рама ГАЗ-3308 состоит из двух лонжеронов и поперечин. На автомобиле ГАЗ-3308 установлены двухконтурные гидравлические тормоза с пневмоусилителем и АБС. Дополнительно на автомобиле стоит газобаллонное оборудование, баллон ГБО установлен вместо правого бензобака.