Прежде чем говорить о конкретных моделях, стоит вспомнить самое начало — так называемые «педальные» конструкции, где небольшой двигатель внутреннего сгорания работал в связке с обычной велосипедной трансмиссией. Педали здесь выполняли двойную функцию: с их помощью запускали мотор и поддерживали движение на крутых подъёмах, когда маленький агрегат не справлялся в одиночку. Именно с таких простейших аппаратов и начиналась история советского мопедостроения. Читать на сайте: «Карпаты», «Дельта», «Рига»:...