Клиновидный профиль, приземистый силуэт и хмурый взгляд подъемных фар со вкладышей Turbo остались в памяти каждого школьника 90-х. Плакат с BMW 850 висел по соседству с постером Шварценеггера в комнате каждого пацана. Хищный дизайн сумрачного гения Клауса Капитцы до сих пор остается непревзойденным по сочетанию изящества и агрессии. 12 цилиндров, 5,5 литров и 380 л.с. и впечатляют и сегодня, но мало кто знает, что в обстановке строжайшей секретности в катакомбах отделения M GmbH велась работа над сумасшедшей BMW M8 в кузове Е31...

В российских городах нередко можно встретить брошенные автомобили — они годами стоят во дворах, на парковках или даже у обочин дорог. Чаще всего их оставляют из-за дорогостоящего ремонта, проблем с документами или банального разочарования в машине. Некоторые модели приобретают печальную славу «вечных должников» по штрафам и транспортному налогу, из-за чего владельцы предпочитают избавиться от них, не утруждая себя официальной процедурой утилизации. Разберёмся, какие автомобили чаще всего отправляются на «автомобильное кладбище» и почему их владельцы принимают такое решение...