Казалось бы, всё просто: краску подбирают по коду, который указан на заводской табличке на автомобиле, или пробивается по VIN-коду. Однако в большинстве случаев полученный цвет значительно отличается от «родного» цвета кузова. Это связано с двумя факторами: производственные особенности и обилие систем (программ) цветоподбора. Основная загвоздка в том, что не существует единого производства краски определенных оттенков. На автомобильных заводах нужный тон получают по определенной рецептуре: в бочку с основным цветом добавляют пакет пигментов...

Цвет выхлопа автомобильных газов является надежным индикатором состояния двигателя. Определение точных значений цвета возможно только для профессионалов, но в общих чертах можно сказать, что выхлопы обычно бывают белыми, черными и иногда немного голубоватыми. Именно по этим цветам можно сделать выводы о работоспособности силового агрегата. Белый выхлоп не представляет опасности, если наблюдается только во время утреннего прогрева. Однако, если автомобиль уже прогрет, белый дым может свидетельствовать о проникновении антифриза в цилиндры двигателя...